INT 21h

Hi, I am Vladimir Smagin, sysadmin. Telegram Email GPG

Установка LPD\PMR рации в Ниву Шевроле на примере Baofeng UV-5RA

№ 6489 В разделах: Нива Шевроле Радиолюбительство от June 9th, 2014,

Если вы ищете информацию про сибишную 27 мгц рацию, то она тут.

Алюминиевая пластинка около 0.8 мм толщиной, крашеная в черный цвет. Гнется отлично и подогнана прямо под размер крепления рации на ремень джинсов. Так рация не будет болтаться и вибрация снизится. Кроме того, я рацию во время приклеивания поставил на небольшой выступ снизу, поэтому нагрузка еще сильнее снизилась на клей. Клей, кстати, самый обычный, которым клеят ленолеум и закрепляют еще много чего. Особенно популярен в электронике 🙂 Я выбрал черный, чтобы было все феншуйно. Салон не испорчен, клей легко отклеивается при необходимости 🙂 Крепление для тангенты, надеюсь, сами придумаете 🙂 Я сделал так.

baofeng_in_car_1 baofeng_in_car_2 baofeng_in_car_3 baofeng_in_car_4 baofeng_in_car_5

Доп. ссылки по рации:

2 комментариев »

2 responses to “Установка LPD\PMR рации в Ниву Шевроле на примере Baofeng UV-5RA”

  1. Anton says:

    А как настройки крутить? Если что.

  2. 21h says:

    остановиться и покрутить. это же не автомобильная рация, а носимка обычная. она не предназначена для использования в машине как минимум потому, что это не безопасно. я поэтому и взял тангенту к ней чтоб настроил 1 раз и больше саму рацию не трогал. кочка, она вылетает из рук и улетает тебе под педаль тормоза, а дальше ты ловишь ништяки торможением с помощью ручника. поэтому и расположение у нее именно на другой стороне машины. все во имя безопасности 🙂

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*

Яндекс.Метрика